– El motor DOHC bicilíndrico en paralelo delgado, compacto y potente de 776 cm3 ofrece un buen equilibrio entre potencia suave y controlable a bajas revoluciones y un agradable rendimiento de revoluciones libres en la gama alta.
– El diseño del cigüeñal de 270 grados del motor ayuda a mantener la sensación agradable que es común con los modelos V-twin de Suzuki, como el SV650.
– Suzuki Cross Balancer, el primer equilibrador primario biaxial en una motocicleta de producción que coloca sus dos equilibradores a 90 ° con respecto al cigüeñal, contribuye a un funcionamiento suave y un diseño de motor compacto y liviano.
– El par de faros LED hexagonales apilados verticalmente flanqueados por luces de posición LED compactas brindan una vista clara de la carretera, al tiempo que crean una apariencia nítida con un carácter único que hace que la parte delantera se vea liviana y lista para la acción.
– Un panel de instrumentos multifunción TFT LCD a color personalizado de 5 pulgadas presenta una pantalla claramente legible con una rica variedad de información.
– Adopta los últimos sistemas de control electrónico del Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), incluido el sistema de cambio rápido bidireccional, el sistema de aceleración electrónica Ride-by-wire, el sistema de control de tracción Suzuki, el selector de modo de conducción Suzuki (SDMS), ABS, la asistencia a bajas revoluciones y el sistema Easy Start.
– El sistema de cambio rápido bidireccional de serie te permite subir o bajar de marcha sin accionar la palanca del embrague. El cambio es suave y seguro, y el sistema está optimizado para proporcionar un clic sólido y satisfactorio con cada cambio que realiza.
Cada detalle de su estilo avanzado, desde las superficies planas del panel y las líneas nítidas hasta el distintivo diseño del silenciador corto, presenta el atractivo futurista de un diseño delgado y compacto que transmite instantáneamente el potencial de rendimiento en la postura agresiva de la GSX-8S.