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📢SUZUKI GSX-R1000 R U$S 35.900 iva inc.📢 .👉Les dejamos las fotos de la GSX-R versión R 👉La confiabilidad de Suzuki, unida a una performance de 199 HP @ 13200 rpm 😎 👉Las GSX-R top de Suzuki 👉La versión R es la más equipada. Exclusivo de la versión R 🔵Motion Track Anti-lock Brake System con cornering ABS 🔵Suspensión delantera: SHOWA BFF, Invertida 🔵Suspensión trasera: SHOWA BFRC-Lite Shock 🔵Suzuki Launch Control System 🔵Línea de freno delantero de malla metálica 🔵Luces de posición LED 🔵Tablero digital invertido fondo negro 🔵Pivote del basculante ajustable . . . . #gsxr1000 #DomingoTorreMotos #DomingoTorre #lacasadelMotociclista #DomingoTorreImportadores #100añosenmoto #usacascosiempre

📢SUZUKI GSX-R1000 R U$S 35.900 iva inc.📢 📢SUZUKI GSX-R1000 U$S 31.900 iva inc.📢 👉La confiabilidad de Suzuki, unida a una performance de 199 HP @ 13200 rpm 😎 👉Las deportivas top de Suzuki, ambas con el mismo motor y potencia 👉La versión R más equipada. Exclusivo de la versión R 🔵Motion Track Anti-lock Brake System con cornering ABS 🔵Suspensión delantera: SHOWA BFF, Invertida 🔵Suspensión trasera: SHOWA BFRC-Lite Shock 🔵Suzuki Launch Control System 🔵Línea de freno delantero de malla metálica 🔵Luces de posición LED 🔵Tablero digital invertido fondo negro 🔵Pivote del basculante ajustable Datos Técnicos:- equipamiento standard ✅Motor: 999cc - 4 cilindros en línea - 4T - Doble árbol de levas (DOHC) - 4 válvulas por cilindro ✅Válvulas con sistema de distribución variable Suzuki VVT ✅Alimentación: Inyección electrónica, Acelerador Ride-by-Wire ✅Refrigeración: líquida ✅Potencia: 199 HP @ 13200 rpm ✅Torque: 117.6 Nm @ 10800 rpm ✅6 velocidades ✅Motion Track Traction Control System (MT-TCS) - Control de tracción con 10 modos ✅3 Modos de Mapeo de motor ✅Suzuki Bi-Directional Quick Shift System ✅Freno delantero Pinzas BREMBO Monobloc Radiales en Doble Disco T-Drive de 320 mm ✅Luces delantera y trasera Full LED ✅Altura del asiento: 825mm ✅Peso: 202 Kg (en orden de marcha) . . . . #gsxr1000 #DomingoTorreMotos #DomingoTorre #lacasadelMotociclista #DomingoTorreImportadores #100añosenmoto #usacascosiempre

¿Alguna vez habían sentido de la Suzuki Madura? ¿No? bueno entonces, sigan leyendo, hoy le toca a un modelo muy poco conocido de Suzuki. La Suzuki GV1200GL, (o su nombre “ärtistico”, Madura) fué una moto Cruiser fabricada por Suzuki entre 1985 y 1986, para competir con la entonces muy exitosa Honda Magna V4 y la fantástica Yamaha V-Max, también V4. Las Muscle Cruisers fueron un segmento muy exitoso para los fabricantes Japoneses, una grieta por donde “atacar” a Harley Davidson, no directamente, sino con un planteo de más “músculos y potencia”. Aunque no todas las V4 Muscle Cruisers Japonesas corrieron con la misma suerte. Disponible en dos variantes, una de 1200cc y otra más pequeña de 700cc, (igual que Honda con la Magna y Yamaha con la V-Max y Maxim) la Madura llegaba al mercado en plena rivalidad de motos Japonesas vs. Americanas. Suzuki puso toda la carne en el asador; desarrolló su primer motor V4 (a 84 grados), la dotó de 16 válvulas libres de mantenimiento gracias a su sistema de reglaje hidráulico, cardán, caja de 6ta. con overdrive, embrague hidráulico, y 4 carburadores, todo integrado en un diseño muy particular. Vean la ingeniosa forma de poner la S de Suzuki en el tanque. Suzuki diseñó un logo de un águila con forma de S en el que la atraviesa el nombre del modelo, Madura. Es el logo blanco y negro en la esuiqna de la imágen. Ese fue su distintivo en el tanque. Hasta donde sabemos, Suzuki no lo ha vuelto a emplear en otro modelo. Se fabricaron algo más de 5000 unidades entre las dos variantes, lo que la hace una moto muy rara, y más rara aún ver una andando. De más está decir, que por algo casi nadie ha sentido hablar de la Suzuki Madura, el modelo fue un fracaso. No tuvo la aceptación entre el público motociclista que Suzuki esperaba, quizás su diseño no terminó de gustar, aunque ahora, 37 años después, no se ve nada mal. Solo dos años en producción, y se retiró del mercado. ¿Te gustó la V1200GL? Increíblemente, hay una a la venta en mercadolibre, si, en Uruguay. Una rareza Nipona de colección por nuestros pagos. 👉En la segunda foto, un aviso de la época . . . #DomingoTorreMotos #suzukimadura