Suzuki GSX-S1000GX

– El motor de cuatro tiempos DOHC de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea de alto rendimiento de 999 cm³ funciona de forma óptima en todo tipo de condiciones de conducción y en todo tipo de tráfico, ya sea para recorrer largas distancias o para una carrera deportiva.

– El Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) cuenta con una sólida colección de funciones electrónicas avanzadas de asistencia al conductor que contribuyen a un rendimiento refinado y controlado. Estos incluyen Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), que proporciona una gestión integrada sobre el modo de potencia, el control inteligente TLR (tracción, elevación y torsión) y el control activo de amortiguación, la estabilización adaptativa de carretera Suzuki (SRAS), los modos automáticos de suspensión trasera, el sistema de aceleración electrónica Ride-by-wire, el sistema de cambio rápido bidireccional, el control de crucero inteligente, el sistema de freno Motion Track, el sistema de control dependiente de pendiente, Sistema de arranque fácil Suzuki y asistencia de bajas RPM.

– La GSX-S1000GX es la primera motocicleta Suzuki en adoptar la suspensión electrónica avanzada (SAES) de Suzuki, que ofrece una amplia gama de configuraciones versátiles que admiten hábilmente todo, desde la conducción deportiva agresiva hasta las giras de larga distancia, al tiempo que brindan una conducción más suave, más consistente y más estable.

– La suspensión cuenta con una larga carrera de horquilla delantera de 150 mm y 150 mm de recorrido de la rueda trasera que proporciona una mayor comodidad, incluso cuando se recorren largas distancias, y también hace que el GX sea capaz de absorber baches más grandes cuando se conduce sobre adoquines y otras superficies irregulares.

SAES incorpora Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), un programa original que permite cambiar sin problemas entre configuraciones que enfatizan la capacidad de respuesta cuando se conduce en superficies normales de la carretera y aquellas que suavizan mejor los baches cuando se conduce sobre adoquines u otras superficies irregulares.

– Los programas originales realizan funciones avanzadas que ayudan a SAES a operar de manera más inteligente que los sistemas de suspensión electrónica convencionales. Estos incluyen Suzuki Floating Ride Control (SFRC), Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) y Suzuki Deceleration Damping Control (SDDC).

– El chasis compacto y liviano está diseñado para soportar hábilmente el nivel de rendimiento de superbike del motor y proporcionar el máximo control y comodidad al conducir largas distancias en casi cualquier tipo de carretera.

– El marco de aluminio de doble viga y el basculante de aluminio reforzado ayudan a brindar un manejo ágil y una gran capacidad de agarre en carretera que recorrerá la distancia. Los rieles de los asientos expuestos cuentan con puntos de fijación seguros para la maleta lateral y un diseño visualmente impresionante que permite asientos más gruesos y cómodos tanto para el conductor como para el pasajero.

Las características que contribuyen a una experiencia de viaje más relajante y menos agotadora incluyen una conducción cómoda y erguida, un diseño que prioriza la protección contra el viento y medidas tomadas para minimizar la vibración, como el manillar flotante y los reposapiés cubiertos de goma.

– La GSX-S1000GX está diseñada para crear una nueva expresión crossover, con un estilo que transmite visualmente tanto el potencial de liberar el rendimiento a nivel de superbike como el de un turismo de aventura capaz que está listo para ir a cualquier parte. Esto se combina armoniosamente con la atención al detalle que refleja el nivel de elegancia y sofisticación que hace que los viajes largos y los viajes sean más cómodos y agradables.